国产av制服丝袜,jizzjizzjizzjizz,亚洲激情综合

新聞

當(dāng)前所在位置: 首頁 » 新聞

文章標(biāo)題
文章摘要
文章內(nèi)容
全文搜索

激光設(shè)備

MINI型光纖激光打標(biāo)機(jī)

金屬激光切割機(jī)4015

鋼板激光切割機(jī)8020

交換臺激光切割機(jī)4020S

三軸自動激光焊接機(jī)（200/300/400W）

機(jī)器人激光焊接機(jī)

BMI模具激光焊接機(jī)

首飾激光焊接機(jī)（風(fēng)冷）

桌式光纖激光打標(biāo)機(jī)

Mopa光纖激光打標(biāo)機(jī)

新聞

與我們聯(lián)系

電話：13910058345
手機(jī)：13911547331
地址：北京市海淀區(qū)西三旗建材城中路19號
電子郵件：sales@boaolaser.com
?

激光焊接

知道您對激光焊接感興趣，為方便起見，我們在網(wǎng)站上列出了類似主題的文章。作為專業(yè)制造商，我們希望這個(gè)消息可以幫助您。如果您有興趣了解有關(guān)該產(chǎn)品的更多信息，請隨時(shí)與我們聯(lián)系。

機(jī)床焊接技術(shù)的應(yīng)用

機(jī)床行業(yè)中應(yīng)用的主要焊接技術(shù)有以下幾個(gè)方面：鋼板預(yù)處理技術(shù)應(yīng)用；數(shù)控切割技術(shù)應(yīng)用；氣體保護(hù)焊等率焊接技術(shù)的應(yīng)用：目前，氣體保護(hù)焊等率焊接技術(shù)，己廣泛應(yīng)用于機(jī)床床身、齒輪、偏心體、搖桿軸、缸體、焊后不加工的管路法蘭和罩殼等零件，己成為機(jī)床行業(yè)焊接的主要工藝之一；振動時(shí)效技術(shù)應(yīng)用；焊接自動化、機(jī)械化技術(shù)的應(yīng)用：機(jī)床行業(yè)焊接自動化除CO2半自動焊以外，主要體現(xiàn)在埋弧自動焊的應(yīng)用上，主要應(yīng)用于鋼板的拼焊和壓力容器的筒體焊接上；丙烷節(jié)能環(huán)保切割氣體的應(yīng)用；無損探傷技術(shù)的應(yīng)用。機(jī)床焊接技術(shù)　　　　隨著機(jī)床產(chǎn)品焊接結(jié)構(gòu)越來越多地應(yīng)用，以焊代鑄，以焊代鍛，以焊代切割已成為機(jī)床制造業(yè)總的發(fā)展趨勢，機(jī)床制造已離不

2019-09

光纖激光在薄板焊接上的優(yōu)勢

隨著電氣機(jī)械、汽車、鐵路、船舶、航空航天等行業(yè)的自動化進(jìn)程的推進(jìn)，激光焊接技術(shù)被應(yīng)用得也越來越多。激光焊接設(shè)備也將向多樣式、多功率方向發(fā)展。目前，市場上應(yīng)用較多的激光器類型有三種：光纖、脈沖Nd:YAG和CO2激光源。這三種類型的焊機(jī)設(shè)備都獲得了足夠的發(fā)展空間，在大功率加工上都得到了重用。但是有些應(yīng)用就不是這樣了，如超薄材料。超薄材料的焊接，是個(gè)超精細(xì)的技術(shù)活，對激光器光束的要求較高：能量集中、焊接變形小和柔性，否則就會產(chǎn)生虛焊或燒穿的現(xiàn)象。而這些優(yōu)點(diǎn)，光纖激光器都有。光纖激光器光束聚焦后的光斑最小可達(dá)10微米，這樣出來的焊點(diǎn)非常小。而且由于它是一種連續(xù)波激光，因此滿足了批量、連續(xù)焊接加工時(shí)所

2019-08

常見激光焊接名詞

常用激光焊接機(jī)名詞①功率密度功率密度=峰值功率/光斑面積峰值功率=單脈沖能量/脈寬平均功率=單脈沖能量×頻率②激光脈沖波形脈沖波形對焊接質(zhì)量影響的工藝參數(shù)之一，對于薄板焊接更為重要。金屬表面對激光有較高的反射，且反射率隨表面溫度變化，在一個(gè)激光脈沖作用期間內(nèi)，金屬反射率變化很大，可根據(jù)這一特性對應(yīng)設(shè)置脈沖波形。③激光脈沖寬度脈沖指的是將激光器連續(xù)輸出的能量集中到一個(gè)的脈沖里輸出，脈寬指的輸出時(shí)間的長短。④離焦量對焊接的影響激光焊接通常需要一定的離焦量，因?yàn)榧す饨裹c(diǎn)處功率密度過高，容易蒸發(fā)成孔，離焦平面上，功率密度分布相對均勻。離焦方式有兩種：正離焦與負(fù)離焦。焦平面位于工件上方為正離焦，反之為負(fù)

2019-08

激光焊接如何選擇塑料材料

塑料激光焊接針對的焊接對象為熱塑性的塑膠材料，熱塑性的塑料材料主要分為兩類，一類是無定型的塑料，未添加色母時(shí)的表現(xiàn)為透明的材料，如PC、PMMA等材料；另一類是半晶體的塑料，未添加色母時(shí)的表現(xiàn)為乳白或乳黃的材料，如PA、PBT等。對上層的激光穿透層塑料，所有的未添加色母的本色塑料，對于800-1000nm的激光都是透明的。如果是使用無定型的材料，其厚度沒有特定的要求。而如果使用半晶材料作為激光穿透層，一般來講焊接區(qū)域的穿透層塑料的設(shè)計(jì)厚度不要超過2mm。玻纖的加入對于激光穿透有一定的影響，加入的玻纖百分比越多，激光穿透層的塑料設(shè)計(jì)厚度要盡量小。對于下層吸光塑料，普通的黑色塑料即可。很多客戶詢問

2019-08

電子器材手機(jī)零部件激光焊接

手機(jī)彈片，就像一個(gè)連接4G和5G的樞紐一樣，把鋁合金中框與手機(jī)中板的另外一些材料結(jié)構(gòu)件連接起來。采用激光焊接方式將金屬彈片焊接在導(dǎo)電位上，起到抗氧化、抗腐蝕的作用。包括鍍金鋁、鍍銅鋼、鍍金鋼等材質(zhì)作為彈片也可以通過激光焊接到手機(jī)上。 2、激光焊接機(jī)在手機(jī)usb數(shù)據(jù)線電源適配器上的應(yīng)用USB數(shù)據(jù)線和電源適配器在我們生活中扮演著重要的角色，目前國內(nèi)許多生產(chǎn)電子數(shù)據(jù)線廠家均利用激光焊接工藝生產(chǎn)對其進(jìn)行焊接。 3、激光焊接機(jī)在手機(jī)內(nèi)部金屬零件之間的應(yīng)用手機(jī)內(nèi)部的金屬零件非常之多，因此需要把它們都連在一起，常見的手機(jī)零件焊接有電阻電容器激光焊接、手機(jī)不銹鋼螺母激光焊接、手機(jī)攝像頭模組激光焊接和手機(jī)射

2019-08

如何控制回流焊接品質(zhì)

回流焊工藝是通過重新熔化預(yù)先分配到印制板焊盤上的膏狀軟釬焊料，實(shí)現(xiàn)表面組裝元器件焊端或引腳與印制板焊盤之間機(jī)械與電氣連接的軟釬焊。回流焊的技術(shù)在電子制造行業(yè)領(lǐng)域我們并不陌生，在我們電子產(chǎn)品各種板卡上的元件都必須通過回流焊的工藝焊接到線路板上的。這種工藝的優(yōu)勢是溫度更易于控制，焊接過程中還能避免氧化，制造產(chǎn)品成本也更容易控制。這種設(shè)備的內(nèi)部有一套電熱電路，將氮?dú)饧訜岬阶銐蚋叩臏囟戎蟠迪蛞呀?jīng)貼好元件的線路板，讓元件兩側(cè)的焊料融化后與主板粘結(jié)。一、如何管控好回流焊接品質(zhì)，生產(chǎn)制程主要從這幾方面進(jìn)行優(yōu)化：1.要設(shè)置科學(xué)的回流焊溫度曲線并且定期要做溫度曲線的實(shí)時(shí)測試。2.要按照PCB設(shè)計(jì)時(shí)的焊接方向進(jìn)

2019-08

激光焊接汽車安全氣囊

安全氣囊是車輛安全配置必不可少的。但是在某些情況下安全氣囊也會帶來很大的危險(xiǎn)，我們都知道安全氣囊以及安全帶是根據(jù)成人的身體來設(shè)計(jì)的。常用的汽車安全氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、控制模塊（ECU）、氣體發(fā)生器及氣囊等組成。因安全氣囊高強(qiáng)度要求及激光焊接技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢，眾從汽車制造商紛紛采用激光焊接的不銹鋼或高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼氣體發(fā)生器殼體。采用泰德激光焊接機(jī)焊接的汽車安全氣囊有以下特點(diǎn)：1、焊接安全氣囊氣體發(fā)生器屬于局部加熱,工件不會產(chǎn)生熱損傷,熱畸變小,2、焊后殼體溫升不高,可以在裝填產(chǎn)氣劑以后對殼體實(shí)施焊接,焊接過程安全可靠， 3、焊接氣囊氣體發(fā)生器,結(jié)合強(qiáng)度高,耐水壓力達(dá)到70MPa(因材料而異

2019-07

激光焊接與傳統(tǒng)焊接

激光焊接與激光切割和激光打標(biāo)相比，前者的發(fā)展時(shí)間相對較短，其工藝難度也大于激光切割和激光打標(biāo)。激光切割和激光打標(biāo)是利用激光將物質(zhì)的表面結(jié)構(gòu)或整體結(jié)構(gòu)破壞，而激光焊接是利用激光將物質(zhì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工熔融并重新構(gòu)筑。物質(zhì)構(gòu)筑相較于簡單的物質(zhì)結(jié)構(gòu)破壞，對激光器及加工工藝的要求更高。具體對比如下：激光焊接與傳統(tǒng)焊接技術(shù)有何不同激光焊接作為一種現(xiàn)代焊接技術(shù)，具有熔深深、速度快、變形小、對焊接環(huán)境要求不高、功率密度大、不受磁場的影響、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過程中不產(chǎn)生X射線等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于高端精密制造領(lǐng)域，尤其是新能源汽車及動力電池行業(yè)。激光焊接工藝相較于其他焊接工藝，其焊接效果

2019-07

焊接機(jī)器人基于大數(shù)據(jù)的云技術(shù)應(yīng)用

Robot Kit焊接程序軟件包提供了全新的、直觀的焊接程序編寫方法　　目前，機(jī)器人已經(jīng)成功的應(yīng)用于焊接生產(chǎn)生產(chǎn)過程中了。但是，到目前為止卻只有在那些重復(fù)焊接的大規(guī)模生產(chǎn)過程中才能從機(jī)器人焊接中受益。由于費(fèi)時(shí)費(fèi)力精心設(shè)計(jì)的、符合焊接技術(shù)要求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和昂貴的專用焊接工裝是確保機(jī)器人高質(zhì)量焊接的前提條件，所以在中小型企業(yè)中，介于它們的焊接生產(chǎn)批量不大、焊接件產(chǎn)品經(jīng)常變化，因此大多數(shù)焊接任務(wù)都是利用手工焊接來完成的。　　解決專業(yè)焊工短缺難題　　高素質(zhì)的焊接技工需要扎實(shí)的理論知識和多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。如今，合格的焊工人才越來越少了，在高質(zhì)量要求的焊接件生產(chǎn)中焊接技術(shù)工人的缺失更為嚴(yán)重。因此，研發(fā)人員

2019-07

鈦合金激光焊接主要缺陷

激光焊接具有能量集中、焊縫成形好、熱影響區(qū)小、操作簡單的優(yōu)勢，適合焊接各種厚度的材料，在飛機(jī)的鈦合金零件的焊接中得到廣泛的應(yīng)用。象美軍的四代機(jī)F22使用TC4鈦合金的比例超過結(jié)構(gòu)質(zhì)量的41%,使得鈦合金材料成為航空結(jié)構(gòu)的主體材料之一。那么激光焊接鈦合金容易產(chǎn)生哪些缺陷呢？氣孔氣孔是鈦合金激光焊接時(shí)最常見、危害性最大的一種缺陷，它容易引起應(yīng)力集中，從而降低了焊縫的綜合性能。在焊接過程作中，熔池上部特體金屬對流最為劇烈，保護(hù)氣體可能被卷入熔池，由于熔池內(nèi)部的溫度梯度極大，焊接熔池快速凝固后，被卷入熔池的保護(hù)氣體來不及逸出，從而在熔池底部形成氣孔。此外，焊接熔池的快速凝固也可能使熔池中的光致等離子體

2019-07

激光焊接的原理

激光焊按激光器輸出能量方式的不同可分為脈沖激光點(diǎn)焊和連續(xù)激光焊(包括高頻脈沖連續(xù)焊)。按聚焦后光斑上的功率密度不同可分為熔化焊和小孔焊。熔化焊是在激光光斑上的功率密度不高的情況下，金屬材料的表面在加熱時(shí)不會超過其沸點(diǎn)。所吸收的激光能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎螅ㄟ^熱傳導(dǎo)將工件熔化，其熔深輪廓近似為半球形。這種傳熱熔化焊過程類似于非熔化極電弧焊。小孔焊是當(dāng)激光光斑上的功率密度足夠大時(shí)，金屬在激光的照射下被迅速加熱，其表面溫度在極短的時(shí)間內(nèi)升高到沸點(diǎn)，金屬發(fā)生氣化。金屬蒸汽以一定的速度離開熔池表面。產(chǎn)生一個(gè)附加壓力反作用于熔化的金屬，使其向下凹陷，在激光光斑作用下產(chǎn)生一個(gè)小凹坑。隨著加熱過程的進(jìn)行，激光可直接射

2019-07

激光焊接提高汽車安全系數(shù)

對于車的工藝其實(shí)很重要，很多車主可能不在乎，汽車的工藝是能看出一輛車的價(jià)值和成本，你到底有沒有被坑，比如說為什么國產(chǎn)車下雨天會生銹或者是漏水，再或者說高速開車噪音大，主要原因是工藝不夠，國產(chǎn)車主要把錢都會在了車的外觀和配置內(nèi)飾上面了，而對于車的工藝來說是非常差的，不像日系車和大眾車的工藝，可以說豐田車雖然內(nèi)飾不咋地但是在工藝上面是下了很大的功夫，今天來說說，為什么大眾都用激光焊接工藝，而日系車卻用密封條？很多車主說出了真正的原因，可謂是一語揭穿啊，我們一起來看看，你的愛車是否中招。車主A，如果按同等材料加工的話，激光焊接更簡單成本更低，唯一的一點(diǎn)就是它兩個(gè)個(gè)體之間被激光束蝕爛成一體時(shí)間久了也

2019-06

激光焊接機(jī)器人加工

激光雕刻加工是激光系統(tǒng)最常用的應(yīng)用。根據(jù)激光束與材料相互作用的機(jī)理，大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學(xué)反應(yīng)加工兩類。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來完成加工過程，包括激光焊接、激光雕刻切割、表面改性、激光鐳射打標(biāo)、激光鉆孔和微加工等；光化學(xué)反應(yīng)加工是指激光束照射到物體，借助高密度激光高能光子引發(fā)或控制光化學(xué)反應(yīng)的加工過程。包括光化學(xué)沉積、立體光刻、激光雕刻刻蝕等。激光加工是利用光的能量經(jīng)過透鏡聚焦后在焦點(diǎn)上達(dá)到很高的能量密度，靠光熱效應(yīng)來加工的。激光加工不需要工具、加工速度快、表面變形小，可加工各種材料。用激光束對材料進(jìn)行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。

2019-04

激光焊接技術(shù)打造汽車高強(qiáng)度車身

激光焊接技術(shù)在汽車制造過程中廣泛應(yīng)用，極大地提升了汽車的質(zhì)量和產(chǎn)能，為銷量和口碑的飛速增長打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們都知道，汽車制造有沖壓、焊裝、涂裝和總裝這四大工藝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，缺一不可，沖壓車間生產(chǎn)出來的鈑金件，大大小小數(shù)不清，大的有五門一蓋、頂蓬、底板等，小的有鉸鏈、托架等，那這么多獨(dú)立小部件是怎么拼湊出一輛車來的呢？靠的就是焊裝了，所以焊裝技術(shù)在很大程度上決定了一輛車的質(zhì)量好壞。作為一項(xiàng)被中國消費(fèi)者所喜聞樂見的焊接技術(shù)，激光焊接的原理是由激光發(fā)生器發(fā)出的激光束，聚焦在焊絲表面上加熱，使焊絲受熱熔化，潤濕車身上的鋼板，填充鋼板接頭的間隙，形成焊縫最終實(shí)現(xiàn)良好的連接。焊接后形成銅焊

2019-03

汽車激光焊接應(yīng)用

激光焊接的優(yōu)點(diǎn)非常多，也因?yàn)閮?yōu)點(diǎn)太多，而顯得這項(xiàng)技術(shù)很高大上。相比電阻焊和電弧焊，激光焊接的優(yōu)勢非常明顯

2019-03

激光釬焊

激光釬焊的主要工藝參數(shù)有以下幾點(diǎn)：1、激光功率。CO2激光器和YAG激光器都可以用于激光釬焊，釬焊時(shí)他們各自的特點(diǎn)與激光熔化焊相同。2、光斑直徑。激光釬焊通常采用散焦光斑，光斑大小取決于釬縫寬度。3、釬焊速度。根據(jù)實(shí)際釬焊的要求確定，取決于激光功率，激光功率越大，釬焊速度越快。4、送絲速度。送絲速度大小主要考慮釬縫填充和良好成形，送絲速度與釬焊速度應(yīng)匹配，提高釬焊速度的同時(shí)應(yīng)提高送絲速度。

共8頁到第頁
確定

激光焊接

博奧激光，激光切割機(jī)，金屬焊接機(jī),光纖打標(biāo)機(jī)作為專業(yè)的激光焊接在中國的制造商和供應(yīng)商，所有的激光焊接都通過了國際行業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，您可以完全放心質(zhì)量。如果您在我們的產(chǎn)品列表中沒有找到您自己的Intent 激光焊接，您也可以聯(lián)系我們，我們可以提供定制服務(wù)。

激光設(shè)備

新聞

與我們聯(lián)系

激光焊接

激光焊接

產(chǎn)品分類

快速鏈接

關(guān)注我們

聯(lián)系我們

友情鏈接