氣動打標機就是利用電腦控制打印針，通過壓縮空氣的作用，使打印針做高頻沖擊運動，在物體上打印出標記。如汽車發動機的編碼、生產日期，自行車、電動車、摩托車的車架號、汽車標牌、各種機械零部件打標等等都是比較常見的利用氣動打標機打印出來的結果。很多生產企業的氣動打標機在使用的過程中總是會有一些故障，想要解決這些故障就要看看是什么原因引起的，然后再去尋找解決辦法。下面為大家講解一下氣動打標機常見故障及排除方法。
打標字跡深度變淺，字跡變寬：
(1)打標針頭磨損太多，應更換;
(2)調節針頭與打標工件間的距離;
(3)檢查氣壓是否減少，氣中有油或水應放掉。
2. 打標頭不出針或出針不正常：
(1)檢查減壓閥的壓力是否正常(正常值為2—4個大氣壓);
(2)檢查氣路是否連接好，針套聯接處是否有漏氣，氣管接頭是否插好;
(3)用手動測試看鋼針振動是否工作,看針閥空振是否正常;
(4)檢查電路板中，電磁閥頻率及占空比調節電位器是否調節正常。W1調頻率，W2調占空比，調整后測量控制板右上角部分“24-”和MAC間的電壓小于9.6V。
3.打標字跡變形、筆劃錯位：
(1)打標頭氣缸下端與針頭接觸的銅套是否磨損太多，否則應更換;
(2)在通電不工作時，手握打標頭氣缸頭沿X方向、Y方向輕輕搖動、看每個方向有否松動，若有間隙分別檢查同步帶是否太松、同步帶壓板是否松動、同步帶輪與電機軸間有否松動，重新聯接或緊固;
(3)檢查二維工作臺的滑桿上有無雜質;
(4)檢查電氣連接是否有松動的地方;
4. 二維工作臺上打標頭工作時不到位,回零時發出撞擊聲：
(1)檢查該方向的到位開關是否損壞，是否斷線;
(2)控制板是否故障，否則應更換。
5. 打標時出現只打一條豎線或一條橫線：
(1)檢查該方向電機連線是否正常;
(2)檢查電機繞組是否斷線，若斷線更換電機;
(3)該方向的驅動器是否損壞。
6. 打標字跡太稀：
(1)落筆速度太快，適當降低落筆速度;
(2)針頭振動頻率太低。(一般情況下已在出廠前調好，用戶如要調整需通過我公司)
7. 打標字跡的最.后幾位重疊：
超出了打標范圍，應將相應軸的打標起點作調整。
8. 打開總電源，計算機及驅動器電源無信號指示：
(1)總電源開關壞或脫焊;
(2)控制箱上的電源插座的保險絲熔斷開關，換保險。
9. 控制系統不正常：
(1)檢查控制板上的5V和24V直流輸出是否正常。若有損壞，需更換控制板;
(2)若控制板上無輸入，則檢查變壓器是否正常。
10.按打標指令后,打標機不能工作,軟件系統報“Y方向到位出錯”:
(1)看“手動/自動”開關是否置于自動狀態;
(2)如置于自動狀態，操作前三個開關系統應無動作，否則往后檢查;
(3)檢查手動/自動開關至電路板的連接插頭是否插好，線是否壓好;
(4)檢查開關是否斷線;
(5)短接開關兩腳，看是否正常，如正常則開關壞;
(6)如還不能正常則更換電路板。
11.打標機不能工作或工作不正常:
(1)檢查打標機信號線、控制線是否連接好;
(2)手動測試，看手動有無動作。有手動動作則應是電腦和連接線、相關控制板插口故障，否則是控制箱以后的故障。
以上就是氣動打標機常見故障及排除方法，各位維修技術人員可以參考一下。其實氣動打標機幾乎所有的問題及故障背后的原因可能都很簡單，大家只要仔細檢查一下，找到原因之后，也許并不用費多大勁就可以解決了。不過，大家在檢修的過程中，必須要切斷所有有關的電源，在確保檢修人員安全的情況下才可以操作！
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